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闻“汛”而动 这个未来浙江通赣粤的航电枢纽入梅前练救援

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闻“汛”而动 这个未来浙江通赣粤的航电枢纽入梅前练救援

闻“汛”而动 这个未来浙江通赣粤的航电枢纽入梅前练救援

潮(cháo)新闻 记者 张帆 通讯员 孙然 章子冲 救援人员遥控水上飞翼(fēiyì)接近落水人员。中交四航局供图 梅雨季将至(zhì),山区河流航运(hángyùn)工程如何应对凶猛的洪水?钱江南源干流上正在建设中的常山江航电枢纽建设者闻“汛”而动,趁着入梅前的晴天,5日展开综合应急(yìngjí)救援,确保工程项目安全度汛。 常山江航电枢纽项目是钱塘江上游主航道(zhǔhángdào)的枢纽之一,也是未来建设浙赣运河翻越浙赣分水岭连接长江(chángjiāng)流域信江、赣江(gànjiāng)水系(shuǐxì)、进而(jìnér)借赣粤运河直达(zhídá)广东的必经之路。作为国家《“十四五”现代综合交通运输(jiāotōngyùnshū)体系发展规划》重点项目,建成后,将大幅缩短浙江中西部地区与长江经济带之间(zhījiān)的距离,有利于钱塘江沿线区域更好地融入“长江经济带”和“长三角一体化”等国家整体战略,对推动常山江航运复兴、加快浙江“交通强省”建设和推动浙江西部地区实现共同富裕具有重要意义。 位于钱塘江上游的常山江航电枢纽(shūniǔ)地处典型山区河流区域,在汛期面临降雨集中、突发洪水、水位变幅快(kuài)等挑战,洪水对施工安全构成重大影响。为此,施工方(shīgōngfāng)中交四(zhōngjiāosì)航局常山江航电枢纽项目部立足流域特性,努力(nǔlì)构建一体化风险防控体系,此次通过科技赋能应急演练全面检验项目防洪度汛应急处置能力。 此次演练以防洪度汛为背景,突出巡查(xúnchá)检查(jiǎnchá)、积水强排、人员物资撤离和人员落水施救等科目,同时(tóngshí)通过到(dào)现场指导的当地交通管理部门增加(zēngjiā)的“点菜加餐”环节,随机加入高处坠落突发事件应急演练,全方位检验项目应急处置(chǔzhì)能力和协同作战能力。各参演单位协同作战、紧密配合,跨部门、跨行业协同联动机制高效运转(yùnzhuàn),救援人员安全保障有力,救援时效显著提升,全面检验了从监测预警、会商研判到应急响应、现场处置的全链条响应机制。 在模拟强风导致工人坠落事故中,项目(xiàngmù)管理(guǎnlǐ)人员一方面按照突发事件上报流程做好上报工作;另一方面,第一时间启动应急预案,各小组(xiǎozǔ)快速响应,警戒组2分钟封锁事故区域,医疗组携带专业设备6分钟抵达现场,同步建立(jiànlì)救护车(jiùhùchē)绿色通道。各应急小组采用(cǎiyòng)“处置-报告”并行机制(jīzhì),抢险组同步清理障碍并搭建安全通道,伤员转运与事故调查组进场实现无缝衔接。针对人员落水险情,演练(yǎnliàn)创新(chuàngxīn)运用“空地协同”救援模式:无人机3分钟锁定目标,水上救援飞翼搭载北斗导航突破急流限制,15分钟完成人员施救。两个场景(chǎngjǐng)均实现“黄金30分钟”救援响应,依托人员定位追踪系统、AI风险预警平台等智慧(zhìhuì)化手段,将应急处置效率提升60%,为项目平稳推进提供可复制的应急管理范式。 特别是新(xīn)引进(yǐnjìn)的(de)“水上遥控(yáokòng)救援(jiùyuán)飞翼”,是一款融合无人机控制技术、人工智能及北斗/GPS双定位系统的智能救援设备。其空载速度(sùdù)达6米/秒,遥控距离800米,可同时拖拽4名落水者,并具备自主修正(xiūzhèng)航向、失联自动返航等功能,显著提升了复杂水域的救援效率。在本次演练中,该设备模拟了“游客落水”场景,仅用2分30秒便完成300米外的精准救援,验证了其在缩短“黄金救援时间”上的突破性价值。 中交四航局常山江航电枢纽项目相关负责人表示,自开工以来,项目部通过科技(kējì)赋能持续深化“智慧工地”建设,构建一体化的风险防控体系。一方面,构建AI智能监控系统,对(duì)施工现场的各个区域进行实时监控,及时发现(jíshífāxiàn)安全隐患和违规行为,并通过智能分析(fēnxī)系统进行预警和处理。另一方面,建立人员动态(dòngtài)定位系统,实时掌握一线施工人员的位置信息(xìnxī),一旦发生(fāshēng)事故,能够迅速确定人员位置,为救援工作提供准确的信息支持。
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