热浪里的“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春

中新网吉林6月25日电 题(tí)：热浪里的“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上(fēishàng)跳下”的青春 夏日晌午，阳光(yángguāng)炙烤下的大地翻滚着热浪。“00后”连结员徐瑞峰按照(ànzhào)生产计划，引导列车推进到预定位置。他将身体悬于车厢外，胸前的对讲机里传来各式口令，脸上(liǎnshàng)、手臂上的汗水早已流成(liúchéng)一道道线。 到达位置后，徐瑞峰迅速连起相邻的货车车厢，拧闸、提钩等动作很是流畅。每个车组都要“飞上跳下”，他需要尽快完成作业。不远处，师弟(shīdì)李承烨也在(zài)师傅(shīfù)的带领下，和他做着相同的步骤。 徐瑞峰正在(zhèngzài)连结车厢。　石洪宇 摄 这两位(liǎngwèi)“00后”供职的(de)沈铁吉林车务段龙潭山站是吉林省吉林市地区较大的货物列车作业站。吉林市是中国著名的“化工(huàgōng)城”，该车站接轨多家化工、电力企业，每天都要发送大量煤炭、汽油、柴油、聚乙烯等(děng)货物。 时间来到一年中最热的时节，油、电、煤等民生物资(wùzī)需求持续增长，调车场也是格外忙碌(mánglù)。 “年轻人(niánqīngrén)的干劲很足，学东西、上手也快。”龙潭山站党总支(dǎngzǒngzhī)书记张绍辉说，全站100多人，其中“00后”有(yǒu)10多人，他们在一线岗位贡献着“青春力量”。 徐瑞峰(xúruìfēng)今年22岁，在连结员的岗位工作还不到两年，但已经(yǐjīng)获得了车务段标兵、青年工人二等奖等多项荣誉。他认为，拿到这些荣誉和年轻同事之间的比拼分不开。“我们(年轻人)都来自同一所学校，虽然不同届(jiè)，但都不想输给(shūgěi)别人。” 李承烨与徐瑞峰同龄，他来到工作岗位才1年(nián)，但也即将可以独立操作(cāozuò)。“拧闸、摘管、提钩这些技术动作我每天都(dōu)练。”李承烨说，编组时如何选择作业位置、不同型号的车厢(chēxiāng)怎样优化编排，这些还需要积攒一些经验。 私下里，年轻人(niánqīngrén)愿意(yuànyì)为工作“较劲”和交流。完成生产计划后，徐瑞峰约李承烨在现场一起精进技艺——如何避免摔倒、如何快速完成上下车动作，作为“老手”的徐瑞峰显然更有经验(jīngyàn)。 徐瑞峰(xúruìfēng)(右一)与李承烨交流工作技巧。　石洪宇 摄 连日来的高温，给站内的工作带来(dàilái)考验。年轻人们在群里讨论着，如何高效利用单位配发的降温贴和(hé)补盐补剂。 徐瑞峰也有自己(zìjǐ)的榜样。他的师兄孙彤建也是一名“00后”，其在车站从连结员做起，不到3年就担任起外勤助理值班员。“工作(gōngzuò)需要持续努力，我们要守护好铁路这条大动脉(dàdòngmài)。”徐瑞峰说。(完)